1.专业激光点焊无需使用外加材料,仅改变被处理材料表面的组织结构.处理后的改性层具有足够的厚度,可根据需要调整深浅一般可达0.1-0.8mm 。2.激光点焊处理层和基体结合强度高.激光表面处理的改性层和基体材料之间是致密的冶金结合,而且处理层表面是致密的冶金组织,具有较高的硬度和耐磨性。3.被处理件变形极小，由于激光功率密度高，与零件的作用时间很短（10-2-10秒），故零件的热变形区和整体变化都很小。故适合于高精度零件处理，作为材料和零件的最后处理工序。4．加工柔性好，适用面广。利用灵活的导光系统可随意将激光导向处理部分，从而可方便地处理深孔、内孔、盲孔和凹槽等，可进行选择性的局部处理。

专业激光点焊加工是汽车制造过程中最主要的焊接方式，一台汽车上具有数千个焊点，焊接质量是汽车最关键的指标。设计时板件之间的搭接直接影响点焊质量。通过对设计进行约束，规定工艺审查检查范围，提升点焊质量，可以有力地保证白车身质量。 专业激光点焊加工所属面类型要求 :焊接时，打点位置必须保证在板件的接触平面上，如果焊点不在板件接触平面上，板件之间存在间隙，焊接时容易产生飞溅，焊接强度低，导致焊接件强度不足。同时，浙江电焊加工打点位置必须保证在两个或者以上板件的搭接面上，如果焊点不在板件搭接面上，打点会使板材变形，形成缺陷，焊接质量无法保证。

激光点焊的特点:激光焊接设备传输的热量会比较小，但是焊缝的深度和宽度都比较大，因此性价比高。热量的影响比较小所以可以让工件收缩或者可以达到少量的变形，所以可以不用焊合后再进行矫形。另外焊缝的强度和速度都比较优质，而且能够让表面的状态变得更好，就可以免掉焊合后的清理了。一般情况下，焊接都有它的一致性，稳定性也比较高，可以不添加什么金属或者焊剂，还能够让部分的异种材料进行焊接。专业激光点焊的光束便于工作人员进行有效控制，焊缝位置的定位都比较准确，可以实现自动化。与其他的焊接技术和工艺相比来说，激光焊接设备的投资要比较大些，但是后期的生产效率会高很多。激光焊接的焊接工件可以达到比较高的精密度，因此可以从设备中体现比较高的要求。

目前生产中所使用的点焊方式大多为电阻点焊，它易于实现自动化和机械化，生产效率高。但是也存在很多问题，无损检测困难，接头强度低等。随着各种焊接方式的不断产生和发展，点焊方式也呈现多样化。目前已经应用于生产的就有电阻点焊、电弧点焊、镭射点焊等多种点焊方法。但是这种焊接技术相比较于激光焊接技术，也存在于一定的缺陷，不能制作更精美的、精密的元件，焊接质量的主要影响因素有焊接电流和通电时间、电极压力及分流等。据焊接电流大小和通电时间长短，点焊可分为硬规范和软规范两种。专业激光点焊加工在较短时间内通以大电流的规范称为硬规范，它具有生产率高、电极寿命长、焊件变形小等优点，适合焊接导热性能较好的金属。昆山专业激光点焊在较长时间内通以较小电流的规范称为软规范，其生产率较低，适合焊接有淬硬倾向的金属。

5.激光点焊加工激光打标：在各种材料和几乎所有行业均得到广泛应用，使用的激光器有YAG激光器、CO2激光器和半导体泵浦激光器。6.专业激光点焊激光打孔：激光打孔主要应用在航空航天、汽车制造、电子仪表、化工等行业。激光打孔的迅速发展，主要体打孔用YAG激光器的平均输出功率已由400w提高到了800w至1000w。国内比较成熟的激光打孔的应用是在人造金刚石和天然金刚石拉丝模的生产及钟表和仪表的宝石轴承、飞机叶片、多层印刷线路板等行业的生产中。使用的激光器多以YAG激光器、CO2激光器为主，也有一些准分子激光器、同位素激光器和半导体泵浦激光器。7.激光热处理：建奇光科技在汽车工业中应用广泛，如缸套、曲轴、活塞环、换向器、齿轮等零部件的热处理，同时在航空航天、机床行业和其它机械行业也应用广泛。我国的激光热处理应用远比国外广泛得多。使用的激光器多以YAG激光器，CO2激光器为主。