1.专业激光喷码无需使用外加材料,仅改变被处理材料表面的组织结构.处理后的改性层具有足够的厚度,可根据需要调整深浅一般可达0.1-0.8mm 。2.激光喷码处理层和基体结合强度高.激光表面处理的改性层和基体材料之间是致密的冶金结合,而且处理层表面是致密的冶金组织,具有较高的硬度和耐磨性。3.被处理件变形极小，由于激光功率密度高，与零件的作用时间很短（10-2-10秒），故零件的热变形区和整体变化都很小。故适合于高精度零件处理，作为材料和零件的最后处理工序。4．加工柔性好，适用面广。利用灵活的导光系统可随意将激光导向处理部分，从而可方便地处理深孔、内孔、盲孔和凹槽等，可进行选择性的局部处理。

江苏激光喷码加工是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域内的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料熔化后形成特定熔池。专业激光喷码是一种新型的焊接方式，主要针对薄壁材料、精密零件的焊接，可实现点焊、对接焊、叠焊、密封焊等，深宽比高，焊缝宽度小，热影响区小、变形小，焊接速度快，焊缝平整、美观，焊后无需处理或只需简单处理，焊缝质量高，无气孔，可精确控制，聚焦光点小，定位精度高，易实现自动化。

专业激光喷码是激光加工材料加工技术应用的重要方面之一。激光喷码过程属于热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。由于激光焊接作为一种高质量、高精度、低变形、高效率和高速度的焊接方法，随着高功率CO2和高功率的YAG激光器以及光纤传输技术的完善、金属钼焊接聚束物镜等的研制成功，使其在机械制造、航空航天、汽车工业、粉末冶金、生物医学微电子行业等领域的应用越来越广。目前的研究主要集中于C02激光和YAG激光焊接各种金属材料时的理论，包括激光诱发的等离子体的分光、吸收、散射特性以及激光焊接智能化控制、复合焊接、激光焊接现象及小孔行为、焊接缺陷发生机理与防止方法等，并对镍基耐热合金、铝合金及镁合金的焊接性，焊接现象建模与数值模拟，钢铁材料、铜、铝合金与异种材料的连接，激光接头性能评价等方面做了一定的研究。

专业激光喷码的使用，打破了传统的焊接观念，因为激光焊接主要是通过激光灯的光束照射，可以在瞬间将温度升高在1000度以上，使金属部件以及其他材料能够在瞬间融化，以达到焊接的实际目的，如今焊接机的应用领域比较广泛，其中包含了金属部件的焊接，这样的激光焊接机是比较常用的，同时也可以对塑料进行激光焊接，可以看出不同的焊接机设备，能够满足不同领域的发展和使用要求。专业激光喷码加工使用的过程中能够发挥出自身的优势，随着智能化科技的不断推广，使现在的激光焊接机也能够达到智能化的应用要求，因此在许多不同的激光焊接机设备中，可以通过用户自身的实际需求，来进行选择和使用，这样才能达到理想的使用目的和效果，同时为生产领域的发展提供了一定的基础保障。

江苏激光喷码加工技术的是现代科技应用在工业生产上的一种典型技术，已经很好地应用于工业生产中。这不仅提高的生产效率，还带来工艺的手段的提升。最早将激光焊接这个概念引入中国的是德系品牌大众，至今在中国已经发展十多年了，在很多人眼中，采用激光焊接技术制造工艺是大众品牌车型结实耐用的主要因素。所以这也极大的促进消费者选择了大众品牌车型。专业激光喷码究竟是个什么鬼?真的有传言中的那么牛逼吗？其实激光焊接技术就是把两块金属利用激光的作用力实现原子间的永久结合，在国内汽车制造企业中运用的比例并不算高，一般车企主要还是使用的点焊技术。点焊，就是将被焊的金属紧压于电极间，利用电流的高温将金属熔化以达到焊接目的。每次焊接的时候就会产生一个焊点，焊点的数量将直接影响到汽车车价的刚性。至于激光焊接，则利用激光所产生的高温直接将需要焊接的两款金属进行局部融化从而实现焊接。